€643,95
De Lexium dakfietsendrager biedt een slimme, robuuste oplossing om twee fietsen veilig op het dak van je auto te vervoeren. Het systeem is ontworpen met een dakliftmechanisme waardoor je fietsen op handgreephoogte geladen kunnen worden, wat het tillen van zwaardere modellen aanzienlijk vermindert. De drager is bedoeld voor veel verschillende frames: van slanke raceframes tot oversized en Y-frame constructies dankzij verstelbare houders en adapters. De compatibele bandbreedte van 20–47 mm zorgt dat veel banden zonder extra accessoires vastgezet kunnen worden. Belangrijk om te weten is het maximale draagvermogen van 30 kg (15 kg per fiets): prima voor lichte tot middelzware fietsen, maar dit limiteert het gebruik voor moderne zware e-bikes. De drager past op de meeste standaard draagsystemen en is dus breed inzetbaar, maar controle van de dakbelasting en praktische aandachtspunten zoals wind, hoogte en diefstalbeveiliging blijven cruciaal.
Goed om rekening mee te houden voordat je een aankoop doet.
| Geschikt voor | 2 fietsen |
| Maximaal draagvermogen | 30 kg (15 kg per fiets) |
| Bandbreedte compatibiliteit | 20 - 47 mm |
| Geschikte frames | Inclusief oversized en Y-frames |
| Compatibiliteit draagsystemen | Past op alle standaard draagsystemen |
| Leuningbreedte | 85 mm |
De Lexium dakfietsendrager is een roof-mounted oplossing die vooral comfort en veelzijdigheid wil bieden. Centraal staat het dakliftmechanisme: in plaats van zware fietsen vanaf de grond op het dak te hijsen, kun je de drager naar handgreephoogte zakken, de fiets erop plaatsen en vervolgens de unit weer omhoog brengen. Dat maakt het aantrekkelijk voor gebruikers die regelmatig fietsen meenemen maar geen hulp willen bij het laden. De drager is geschikt voor twee fietsen met een gecombineerd maximaal draagvermogen van 30 kg, verdeeld als 15 kg per fiets.
Een sterke eigenschap is de compatibiliteit met verschillende framevormen. De houders zijn verstelbaar en kunnen worden aangepast voor korte of dikke bovenbuizen, oversized frames en zelfs Y-frames waarvoor vaak speciale adapters nodig zijn. Ook de bandbreedte van 20 tot 47 mm dekt de meeste standaardbanden, inclusief bredere gravel- en mountainbikebanden binnen die marge. De montage is universeel voor gangbare dakdraagsystemen, wat betekent dat de drager op veel auto's past zonder ingewikkelde aanpassingen.
Toch zijn er belangrijke beperkingen om rekening mee te houden. Het individuele draagmaximum van 15 kg per fiets maakt echte zware e-bikes en sommige moderne trekkingfietsen ongeschikt. Daarnaast brengt het vervoer van fietsen op het dak praktische nadelen met zich mee: verhoogde hoogte bij tunnels en parkeergarages, extra windgeluid en een mogelijk hoger brandstofverbruik. Montage en vastzetten vereisen zorgvuldigheid; er worden geen details genoemd over geïntegreerde sloten of materiaalkeuze in de productomschrijving. Voor wie lichte of middelzware fietsen heeft en waarde hecht aan eenvoudig laden, biedt de Lexium-dakdrager veel gebruiksgemak, maar voor zwaardere e-bikes is een alternatieve oplossing beter.
Het grootste pluspunt van de Lexium dakfietsendrager is het gebruiksgemak bij laden. Het dakliftmechanisme vervangt het traditionele tillen naar dakhoogte; je zakt de houder naar een comfortabele hoogte, zet de fiets erop en brengt alles weer omhoog. Dat is vooral een uitkomst voor mensen die regelmatig fietsen meenemen en voor wie helpen tillen geen optie is. De verstelbare houders voor verschillende framevormen zijn praktijkgericht: oversized frames en zelfs Y-frames kunnen veilig worden vastgezet zonder dat je noodgedwongen frameadapters moet improviseren.
Verder scoort de drager op universale compatibiliteit. Omdat hij past op gangbare draagsystemen is de kans groot dat hij zonder veel extra onderdelen op jouw dakreling past. De brede bandbreedtecompatibiliteit (20–47 mm) is ook een sterke kant; veel stads-, race-, gravel- en (smalle) mountainbikebanden vallen binnen die marge, waardoor je minder vaak aparte wielklemmen of adapters hoeft aan te schaffen. Het compacte ontwerp voor twee fietsen maakt hem overzichtelijk en relatief eenvoudig te monteren en te demonteren wanneer je de drager niet nodig hebt.
Tot slot is de drager ergonomisch verantwoord: het laden op handgreephoogte vermindert fysieke belasting en verlaagt de kans op beschadiging van fietsframes bij slecht tillen. Voor gebruikers met lichtere elektrische fietsen of robuuste toerfietsen onder de 15 kg per stuk is dit systeem een praktische en tijdbesparende oplossing, ideaal voor weekendtrips en vakanties waarbij snel laden en lossen gewenst is.
De grootste beperking van de Lexium dakfietsendrager is het maximale draagvermogen: 30 kg in totaal, oftewel 15 kg per fiets. In de praktijk betekent dit dat veel moderne elektrische fietsen — die vaak 20–25 kg wegen — niet geschikt zijn voor deze drager. Hoewel de productomschrijving spreekt over geschiktheid voor e-bikes en zwaardere fietsen, is dat misleidend tenzij je een uitzonderlijk lichte e-bike hebt. Het is dus essentieel om de werkelijke gewichten van je fietsen te controleren voordat je deze drager kiest.
Een ander nadeel is dat transport op het dak inherente nadelen kent: verhoogde voertuighoogte kan problemen geven bij lage doorgangen, parkeerlagen en in garages. Daarnaast zijn er praktische nadelen zoals extra wind- en rijgeluid en een merkbaar hoger brandstofverbruik bij langere ritten. Deze factoren zijn niet uniek voor dit model, maar ze verminderen wel het comfort van reizen vergeleken met een trekhaak- of kofferdekseloplossing.
De productomschrijving vermeldt weinig over materialen, afwerking en diefstalbeveiliging. Zonder duidelijke informatie over roestbestendigheid of geïntegreerde sloten moet je mogelijk extra investeringen doen in sloten of beschermende behandeling. Ook ontbreekt in de beschrijving een kantel- of kantelfunctie waarmee je nog bij de achterklep zou kunnen; dat kan onhandig zijn als je regelmatig bij de kofferbak moet. Tot slot vereist het werken op het dak nog steeds enige handigheid bij het positioneren en vastzetten van fietsen, ondanks de liftfunctie.
Voordat je de Lexium dakfietsendrager aanschaft, zijn er enkele praktische controles die je altijd moet doen. Controleer allereerst het gewicht van je fietsen. Met een limiet van 15 kg per fiets is de drager vooral geschikt voor lichte stadsfietsen, racefietsen en sommige compacte e-bikes. Als je e-bikes hebt die zwaarder zijn dan 15 kg, overweeg dan een trekhaakdrager of een speciaal voor zwaardere e-bikes ontworpen platform.
Controleer daarnaast de maximale dakbelasting van je auto en de draagkracht van de kruisdragers. Het totaal van fietsen plus drager moet binnen de dak- en constructiegrenzen van je voertuig liggen. Meet ook de bandbreedte en de vorm van je bovenbuis: de drager ondersteunt 20–47 mm bandbreedtes en heeft houders die verstelbaar zijn voor diverse frames, maar sommige zeer brede banden of unieke framevormen vragen mogelijk om extra adapters.
Let op praktische zaken zoals hoogte en toegankelijkheid. Met fietsen op het dak verandert je totale voertuighoogte: controleer of je zonder problemen onder bruggen, in parkeergarages en bij opritten past. Denk ook aan rijgedrag bij wind en aan extra brandstofverbruik. Als diefstalbeveiliging belangrijk voor je is, informeer naar slotopties of plan om extra kabelsloten of wielklemmen aan te schaffen, want de productomschrijving noemt geen geïntegreerde sloten.
Tot slot: oefen de montage en het vastzetten van de fiets voordat je aan een lange rit begint. Controleer na de eerste kilometers of alles nog strak zit en maak er een routine van om bevestigingen voor vertrek te controleren. Met de juiste voorbereidingen is de Lexium-dakdrager een handige, ergonomische oplossing voor wie lichte tot middelzware fietsen veilig wil meenemen.
De Lexium dakfietsendrager is een doordachte en gebruiksvriendelijke keuze voor wie twee lichte tot middelzware fietsen veilig op het dak wil vervoeren. De dakliftfunctie is het onderscheidende kenmerk: het verlaagt het fysieke werk aanzienlijk en maakt laden en lossen veel toegankelijker, vooral voor mensen die niet willen of kunnen tillen. De verstelbare houders en de brede bandcompatibiliteit maken de drager veelzijdig voor verschillende frame- en bandtypes, inclusief oversized en Y-frames.
Echter, de beperkte draagcapaciteit van 15 kg per fiets is een belangrijke grens. Voor bezitters van standaard e-bikes of zwaardere trekkingfietsen is deze drager geen geschikte keuze; de veiligheidsmarges zouden dan te klein zijn. Daarnaast moet je rekening houden met de nadelen van daktransport: hogere voertuighoogte, extra windgeluid en mogelijk hogere consumptie. Ook ontbreekt in de omschrijving specifieke informatie over materiaal en diefstalbeveiliging, wat extra investeringen kan vereisen.
Samengevat: als je voornamelijk lichte stadsfietsen, racefietsen of lichte e-bikes bezit en je waarde hecht aan eenvoudig laden, dan is de Lexium-dakfietsendrager een praktische en ergonomische oplossing. Als je veelvuldig zwaardere fietsen wilt vervoeren of maximale diefstalbeveiliging en materiaalgaranties nodig hebt, dan loont het de moeite om naar alternatieven te kijken, zoals trekhaakdragers of gespecialiseerde e-bikeplatformen. Met goede voorbereiding en controle van gewichten en dakbelasting biedt deze drager echter veel gemak voor weekendtrips en korte vakanties.
Sanne is een bevlogen kenner van fietsendragers en schrijft regelmatig voor Beste Fietsendrager. Met een achtergrond in de fietsenbranche helpt ze lezers aan praktische, nuchtere adviezen voor dragers op trekhaak, dak of achterklep. Ze test modellen in de praktijk — van e-bikes tot kinderfietsen — let op montagegemak, stabiliteit en verlichting, en deelt eerlijke plus- en minpunten. In haar vrije tijd staat ze graag met de fiets klaar voor een rit, vaak met gezin of vrienden.
